Una bomba hidráulica es un dispositivo de conversión de energía que convierte la energía mecánica en energía hidráulica. Es un elemento de potencia en un sistema de transmisión hidráulica y proporciona aceite a presión para el sistema. El tamaño del volumen sellado a se cambia periódicamente. Cuando a cambia de pequeño a grande, constituye un vacío parcial, de modo que el aceite en el tanque de combustible, bajo la acción de la presión atmosférica, pasa por el tubo de succión para abrir la válvula unidireccional 6 y entra en la cavidad de aceite a para absorción completa de aceite; por el contrario, cuando a cambia de grande a pequeño, el aceite en la cavidad a El aceite aspirado fluirá por la válvula de retención de apertura superior 5 hacia el sistema y finalizará la presión de aceite. De esta manera, la bomba hidráulica convierte la entrada de energía mecánica del motor primario en energía de presión del líquido. El motor primario impulsa la rueda excéntrica para que gire continuamente, y la bomba hidráulica aspira y presiona aceite continuamente.
Características de la bomba hidráulica
1. Hay varios espacios sellados que se pueden cambiar periódicamente. El caudal de salida de la bomba es proporcional al cambio de volumen de este espacio y al número de cambios por unidad de tiempo, y no tiene nada que ver con otros factores.
2. La presión segura del líquido en el tanque debe ser igual o mayor que la presión atmosférica. Ésta es la condición externa en la que la bomba hidráulica de desplazamiento positivo puede aspirar aceite. Por lo tanto, para asegurar que la bomba hidráulica pueda absorber aceite normalmente, el tanque de aceite debe estar abierto a la atmósfera, o debe seleccionarse un tanque de aceite subllenado cerrado.
3. Tener los correspondientes arreglos de distribución de flujo. Separe el tanque de succión y el tanque de descarga para asegurarse de que la bomba hidráulica succione y descargue líquido de manera continua y regular. La leva es rotada por el motor. Cuando la leva empuja el émbolo hacia arriba, el volumen del sello formado por el émbolo y el cilindro disminuye, y el aceite se extrae del volumen del sello y se descarga en el lugar donde se necesita a través de la válvula unidireccional. Cuando la leva gira hacia la parte inferior de la curva, el resorte empuja el émbolo hacia abajo para formar un cierto grado de vacío, y el aceite en el tanque de aceite entra en el volumen sellado bajo la acción de la presión atmosférica. La leva hace que el émbolo suba y baje continuamente, el volumen de sellado disminuye y aumenta periódicamente, y la bomba aspira y descarga aceite continuamente.