Rueda loca Komatsu D155AX-3

Marca: KOMATSU

Tipo: BULLDOZER

Modelo: D155AX-3

RUEDA LOCA/LOCA

Cinco formas de mantener y mantener la excavadora (2 ~ 5)

2. Mantenga la posición de la rueda loca centrada

La desalineación de la rueda guía tiene un impacto serio en otras partes del mecanismo de marcha. Por lo tanto, ajustar el espacio entre la placa guía de la rueda guía y el marco de la oruga es la clave para prolongar la vida útil del mecanismo para caminar. Durante el ajuste, utilice la junta entre la placa guía y el rodamiento para corregir. Si el espacio es grande, retire la junta; Si el espacio libre es pequeño, agregue cuñas. El espacio libre estándar del método de mantenimiento de la excavadora es {{0}},5 ~ 1,0 mm, y el espacio libre máximo permitido es de 3,0 mm. Voltee el pasador de pista y el manguito del pasador en el momento adecuado.

Durante el proceso de desgaste del pasador de la oruga y el manguito del pasador, el paso de la oruga se alarga gradualmente, lo que da como resultado un enganche deficiente entre la rueda motriz y el manguito del pasador, lo que provoca daños en el manguito del pasador y un desgaste anormal de la superficie del diente del engranaje impulsor, lo que provocará fluctuaciones, golpes e impactos, y acortará en gran medida la vida útil del mecanismo de desplazamiento. Cuando no se puede recuperar el paso ajustando la tensión, es necesario voltear el pasador de la pista y el manguito del pasador para obtener el paso de la pista correcto. Existen dos métodos para determinar la rotación del pasador de la oruga y el manguito del pasador en el sitio: un método es verificar y determinar que el paso de la oruga se alargue 3 mm; Otro método es comprobar que el diámetro exterior del manguito del pasador esté desgastado en 3 mm.

3. Los pernos y tuercas se apretarán a tiempo.

Cuando el perno del mecanismo de desplazamiento está flojo, es fácil que se rompa o se pierda, provocando una serie de fallas. Los siguientes pernos deben revisarse para el mantenimiento de rutina: pernos de montaje del rodillo de soporte y del rodillo de soporte, pernos de montaje del bloque de engranajes impulsores, pernos de montaje de la zapata de la oruga, pernos de montaje de la placa protectora del rodillo de soporte y pernos de montaje de la cabeza de la riostra diagonal.

4. Lubricación oportuna

La lubricación del mecanismo de desplazamiento es muy importante. Muchos cojinetes de rodillos se "queman" y se desechan debido a fugas de aceite. En general, se considera que puede haber fugas de aceite en los siguientes 5 lugares: fuga de aceite desde el exterior del anillo de retención hacia el eje debido a una junta tórica defectuosa o dañada entre el anillo de retención y el eje; Fuga de aceite entre el exterior del anillo de retención y el rodillo de soporte debido a un mal contacto del anillo de sello flotante o defecto del O-ring; Fuga de aceite entre el buje y el rodillo debido a una mala junta tórica entre el rodillo y el buje; La fuga de aceite ocurre en el tapón de llenado de aceite debido a que el tapón de llenado de aceite está flojo o al orificio del asiento dañado del sello del tapón cónico; Debido a la mala junta tórica, hay una fuga de aceite entre la cubierta y el rodillo. Por lo tanto, preste atención a revisar las piezas anteriores en momentos normales, y agréguelas y reemplácelas periódicamente de acuerdo con el ciclo de lubricación de cada pieza.

5. Compruebe si hay grietas

Al realizar el mantenimiento de la excavadora, verifique las grietas del mecanismo de desplazamiento a tiempo y repare y fortalezca la soldadura a tiempo.

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