PC1900 ideador

Marca: Komatsu

Tipo: excavador

Modelo: PC1900

Rueda ideal/narrador

Las ruedas de la guía de excavadoras son un componente esencial de las excavadoras, utilizadas para guiar las pistas y garantizar la estabilidad de la máquina durante la operación. Por lo general, están hechos de acero de alta resistencia y se someten a una variedad de procesos de fabricación para garantizar que cumplan con las especificaciones requeridas.

Los materiales utilizados en la producción de ruedas de guía generalmente se seleccionan por su durabilidad, resistencia y resistencia al desgaste. Los materiales comunes incluyen aleaciones de acero de alto grado, como aceros de aleación, aceros de carbono y aceros inoxidables, así como materiales especializados como el acero de boro tratado con calor. Algunas ruedas de guía modernas también están hechas de materiales compuestos, como polímeros reforzados con fibra de carbono, que ofrecen la misma resistencia y durabilidad que los metales tradicionales con beneficios adicionales que incluyen un peso más ligero y una mayor resistencia a la corrosión.

Las técnicas de fabricación utilizadas en la producción de ruedas de guía varían según el material utilizado. Las ruedas de guía de acero generalmente se forman mediante forja o fundición, y pueden someterse a procesos de tratamiento térmico adicionales para fortalecer aún más el material. Las ruedas de guía compuesta se fabrican típicamente utilizando procesos de moldeo complejos que incorporan capas de fibras y resinas de refuerzo en una forma específica.

En general, las ruedas guías juegan un papel esencial para garantizar la operación suave y estable de las excavadoras, y se realizan utilizando materiales de alta calidad y procesos de fabricación para garantizar que cumplan con los estándares más difíciles de la industria.

Tres causas de excavadora "desviada"

El descarrilamiento de la vía de la excavadora se refiere a que la pista está separada de la pista compuesta de rueda guía, rodillo, rueda transmisión y horquillas portadoras, comúnmente conocida como "caída de cadena", que es una escena que el controlador de excavador y el propietario de la máquina no quieren ver. Para evitar el descarrilamiento de la pista, por un lado, el conductor debe prestar más atención al conducir a la excavadora a girar. Si la pista muestra signos de descarrilamiento preliminar, la pista debe ser subida e inactiva. Por otro lado, el descarrilamiento frecuente de la pista también indica que hay un problema con el chasis en sí y debe repararse.

Hay muchas razones para el descarrilamiento de la pista, pero básicamente pueden clasificarse en las siguientes tres categorías:

1. Debido a que las cuatro ruedas no están en el mismo plano, la pista está descarrilada

La razón del problema es principalmente en la rueda guía, porque solo la rueda guía entre las cuatro ruedas (rueda guía, rodillo, rueda accionada y rueda dentada) puede moverse hacia adelante y hacia atrás. El desgaste de la parte móvil y el eje central de la rueda guía hará que la rueda guía se balancee a la izquierda y a la derecha, lo que hace que la pista se desvíe de la pista. Esto significa que la excavadora necesita reemplazar el idiota.

2. Debido a que la pista está demasiado floja, la pista se desvía de la pista

La rigidez de la pista se ajusta por la rueda guía empujada por el cilindro de aceite de tensión. El cilindro de aceite tensador es empujado por la pistola de mantequilla para ajustar la opresión de la pista, pero en muchos casos, la opresión de la pista no se puede ajustar.

Por ejemplo, si el sello de aceite del cilindro de tensión gotea aceite, la pista estará demasiado floja y no se puede ajustar. Esto requiere reemplazar el sello de aceite del cilindro de tensión; La fuga de aceite de la boquilla de la cadena también causará, y la pista no se puede ajustar. La boquilla de ruptura de la cadena debe ser reemplazada; Además, el resorte roto en el dispositivo de tensión también hará que la pista esté demasiado floja. Será un poco difícil reemplazar este gran resorte, y las herramientas profesionales deben usarse; El desgaste excesivo o el desgaste de la manga del alfiler del riel de la cadena de vías aumentará la longitud total de la vía y hará que la pista esté demasiado floja. Si no se usa la manga del pasador del riel de cadena, se puede cortar una pista. Si la manga del pasador del riel de cadena está desgastada, se debe reemplazar la manga del alfiler de cada sección. Pero ahora parece que pocas personas "presionan el riel de cadena" para reemplazar la manga del alfiler, y más personas reemplazan directamente el riel de la cadena.

3. La pista se descarrila porque la protección de la cadena está desgastada y no funciona

Si compara el chasis de la excavadora y la excavadora, encontrará que hay algunas diferencias. Incluso si la pista de la excavadora está muy floja, la cadena rara vez se cae. Esto se debe a que el protector de cadena de la excavadora es una pieza completa desde el disco hasta la rueda guía, que envuelve todas las ruedas de soporte, mientras que la excavadora tiene solo dos protectores de cadena y pequeños, uno en la rueda de soporte media, uno está en la posición de ociosco. Una vez que se usa el protector de la cadena, el riel de cadena es fácil de deslizar fuera del protector de la cadena, lo que resulta en el descarrilamiento de la vía. En este momento, el protector de la cadena debe ser reparado o reemplazado.

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