1. De su perfil dental, el engranaje es un involuntario, y la cadena es una "línea recta de tres arcos".
2. En forma de rotación, el engranaje puede realizar la transmisión entre ejes paralelos y cualquier eje entrelazado, es decir, puede realizar la transmisión paralela de la fuerza, y también puede cambiar la dirección de la fuerza, mientras que la rueda dentada sólo puede realizar la transmisión entre ejes paralelos.
3. Desde la distancia, se puede entender que la estructura de transmisión del engranaje es muy compacta, y la transmisión de la rueda dentada puede lograr la transmisión de larga distancia.
4. Desde la perspectiva del propio elemento de transmisión, los engranajes son accionados por el mallado de los dientes de dos engranajes, que puede ser en forma de engranajes, bastidores, engranajes biselados y engranajes de gusano. La transmisión de fuerza entre las dos cadenas se realiza por la cadena.
5. En términos de costo de procesamiento e instalación técnica, la precisión del procesamiento de engranajes es alta y la instalación es difícil. La rueda dentada tiene baja precisión de mecanizado e instalación sencilla.
6. Desde la perspectiva del entorno de trabajo, el equipo debe instalarse dentro del equipo, y hay un buen ambiente de trabajo, y el engrase frecuente. Pero la rueda dentada puede funcionar en un ambiente duro y no es conveniente agregar aceite lubricante.